Radiocode invoeren: zo werkt het bij elke autoradio

U heeft de code, maar de radio blijft stil. Meestal ligt dat niet aan de code zelf, maar aan de invoer: bijna elke fabrikant doet het net even anders. Dit overzicht laat de meest voorkomende methodes zien.

Waarom vraagt mijn autoradio eigenlijk om een code?

De diefstalbeveiliging treedt in werking zodra de stroomtoevoer wordt onderbroken — bij het vervangen van de accu, na een diepe ontlading, tijdens werkzaamheden aan de elektronica of wanneer een zekering doorbrandt. Zonder code is een uitgebouwd toestel waardeloos, en dat is precies de bedoeling.

Hoe voer ik de code in bij een radio met cijfertoetsen?

De klassieke methode bij VW, Audi, Seat en Škoda: elke stationstoets staat voor een cijfer van de code.

1. Zet het contact aan totdat SAFE of CODE in het display verschijnt
2. Druk zo vaak op toets 1 tot het eerste cijfer verschijnt
3. Doe hetzelfde met toets 2, 3 en 4 voor de volgende cijfers
4. Houd ter bevestiging toets 5 of 6 enkele seconden ingedrukt — afhankelijk van het model

Het toestel start opnieuw op en speelt weer. Blijft het display staan, zet dan het contact een minuut uit en probeer het opnieuw.

Hoe werkt het invoeren bij Ford?

Ford-toestellen zoals de 6000 CD gebruiken de toetsen 1 tot en met 5 voor de cijfers: toets 1 telt het eerste cijfer op, toets 2 het tweede, enzovoort. Bevestigen doet u met toets 5, bij sommige modellen met de toets SEEK of de pijl naar rechts.

Belangrijk: Ford-radio's tellen de mislukte pogingen mee en tonen die in het display — meestal als LOCKED 10 of WAIT met een aantal minuten.

Hoe voer ik de code in bij Renault en Dacia?

Bij Renault en Dacia met een toestel met toetsen geldt hetzelfde principe als bij VW: toets 1 tot en met 4 voor de vier cijfers, bevestigen door toets 6 langer ingedrukt te houden. Nieuwere modellen met Media Nav of R-Link tonen een cijferblok op het touchscreen — daar tikt u de vier cijfers gewoon in en bevestigt u.

Vraagt het scherm om een authenticatiecode, dan is dat dezelfde viercijferige code. Alleen de benaming verschilt.

Wat moet ik doen bij een Becker- of Blaupunkt-toestel?

Becker-radio's vragen de invoer meestal via de stationstoetsen 1 tot en met 4, bevestigd met een langere druk op de toets M of OK. Blaupunkt-toestellen zoals de Car 300 werken met de pijltoetsen: kies met << en >> het cijfer, stel met de cijfertoetsen de waarde in en bevestig met toets 5 of OK.

Bij oudere Blaupunkt-modellen zonder display bevestigt een pieptoon de juiste invoer.

Hoeveel mislukte pogingen heb ik?

De vuistregel is drie. Daarna blokkeert het toestel ongeveer een uur, en bij elke volgende mislukte poging verdubbelt de wachttijd — tot wel 24 uur of een permanente blokkering die alleen de garage kan opheffen.

Gok daarom nooit. Contact uit, wachten, en alleen een code invoeren waarvan u zeker bent.

De radio accepteert de juiste code niet — hoe komt dat?

Drie veelvoorkomende oorzaken:

• Te vroeg ingevoerd. Sommige toestellen hebben na het inschakelen een paar seconden nodig voordat ze invoer accepteren.
• Nog in de wachttijd. Staat er WAIT in het display, dan telt elke verdere invoer als mislukte poging.
• Verkeerd serienummer. Is de code berekend op basis van een nummer dat bij een ander toestel hoort — bijvoorbeeld na het vervangen van de radio — dan klopt hij niet.

Heeft u de code nog helemaal niet? Dan heeft u eerst het serienummer van uw toestel nodig. Een overzicht per merk vindt u onder ondersteunde merken.